活動報告

今回の視察の最後に相模原市が推進する「地域主体のグリーンスローモビリティ（グリスロ）」活用事例を視察しました。

この取り組みは、高齢化や坂道により買い物や通院が困難な地域を対象に、行政の支援のもと、地域の自治会や住民がボランティアドライバーとなって無償運行を行う、まさに「共助」で移動を支える仕組みです。

特に印象的だったのは次の2点です。

１． 持続可能な仕組み：地域ボランティアによる無償運行とし、行政は運行経費や立ち上げ支援を担う明確な役割分担。

２． 多角的効果：移動支援を超え、住民がドライバーや運営スタッフとして参画することで、地域コミュニティの活性化に寄与している点。

初期費用は一定あるものの、ランニングコストは低く抑えられるとのこと。 地域のつながりが強い金沢市でも、相模原市の「地域主体×グリスロ」モデルの応用が期待できると感じました。

＊相模原市議会には広報用のボードがあり来庁記念に１枚撮らせていただきました。

公共交通特別委員会の活動として、小山市のコミュニティバス「おーバス」の成功事例を視察しました。2004年運行開始以来、市内民間バスの撤退など、多くの苦労を重ねながら、今や高齢者や交通弱者の移動、中心市街地活性化の柱となっています。

今回の視察では、運行だけでなく、公共交通の予算についても、さまざまな分析方法や考え方があり、大変勉強になりました。

おーバスが地域に定着した背景には、従来のコミュニティバスの枠を超えた様々な工夫と、積極的な広報戦略がありました。

■驚きの利用促進策

• 全線乗り放題定期券を従来の価格の半額で提供！（私が議会提言している件）

• デマンド交通に近い機能を持つタクシー割引サービスも実施。

■利便性向上への投資

• スマートフォンやLINEなどのデジタルツールを活用。

• バスロケーションシステムを導入し、バスの現在地をリアルタイムで提供。

■優秀な広報戦略

• 市内全戸に定期配布された生活情報タブロイド紙「Bloom!」を活用し、バスを「まちの生活の一部」としてブランディング。

今回の視察を通じて、「単なる運行」に留まらない、利用しやすい価格設定、デジタル技術の活用、市民への丁寧な情報発信、そして予算に対する多角的な分析の重要性を改めて痛感しました。

多くの苦労を乗り越え地域交通を維持・発展させてきた小山市の知恵を、金沢市で抱える公共交通の課題解決に活かします。市民の皆様の移動の利便性向上に向け、引き続き積極的に提言してまいります！

前誠一議長の心からの歓迎挨拶に続き、全州市議会代表団のナム・グァンウ団長より心のこもった挨拶が交わされ、両市議会議員一同、友情を深める素晴らしい機会となりました。終始和やかな雰囲気のなか、記念品の交換や記念撮影を行い、今後のさらなる交流と両市の発展を誓い合いました。

金沢市と全州市は、2002年に姉妹都市提携の合意書に調印して以来、長きにわたり友好を育んできました。これまでも、市長や市議会代表団の相互訪問はもちろん、文化・教育分野での実りある交流を重ねています。

そして、全州市（全羅北道）は、2036年夏季オリンピックの韓国国内招致候補地に最終選定されています。現在も招致活動を継続されており、その熱意と挑戦は私たち金沢市民にとっても大きな刺激となります。全州オリンピックの実現に向けて、心から応援したいと思います！

市民の皆様の安全・安心な生活を支える金沢市企業局の令和6年度決算審査に臨みました。今回の質疑では、特に今回の決算と経営戦略2022の進捗との関係、事業の持続可能性などに焦点を当て、当局の対応と今後の計画について、数点質問を行いました。

市民の皆様の貴重な財産である公営企業が、将来にわたって安定したサービスを提供できるよう、引き続き厳しく監視し、提案してまいります。